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第三百二十二章 租车未遂(1 / 2)

一切都需要从头开始,比如找住处、租借车辆等等。

楚元让肖思宁带人出去租马车,主要是因为肖思宁是最早一批跑去新伦州“开拓市场”的人,对于北方和南方的很多习俗比较熟悉,能避免一些麻烦。

带上两名三顺的镖师,是考虑到人家有当镖师的经验,办理租赁手续、结交武林之人都有自己的一套手段,而且要他们考察一下当地开设分号的可能性。

船和船边,屁大的地方,有什么可玩儿的?

既然成本高,驿丞们还要迎来送往各种官员,还得接受官员们连吃带拿不给钱打白条的行为,那怎么做平账目呢?

总不能拿从当地府衙领取的那点可怜的工资却贴补吧?那就从百姓身上谋利好了。

驿站会接一些邮递业务,但是费用极高,对百姓的盘剥是极为厉害的。

比如,百姓想送一份信,驿站可以给你送,但你只是一个平头百姓,不是处级官员,所以就收取很高的银子,按银两算,不是按铜板算。

要不说商人们削尖了脑袋也要更改户籍,好让儿孙能读书考科举呢,只要当上官,那么高额的驿站都能供你驱使,公费的。

人生地不熟,既要保护货物又要保证小宝的安全,因此楚元不能让人力分散开,那就只好委屈小宝了。

大宣的镖局尚处于起步阶段,而且完全是被驿站给“逼”出来的。

大宣的驿站还算比较发达,根据物流速度,可以分为步、马、急递三等,其中急递最快,日行四百里,只服务于军事情报的传递。

若以物流运输方式划分,可分为陆驿、水驿及水陆兼办三种。

驿站的分布也极为广泛,京都和各州府之间,所有要道上,每隔五十或六十里地,必有一驿。

二十五天的水上行程,今天终于上岸。

小宝觉得脚下不晃悠都不习惯了。

坐船,那才是娘亲说的“人在江湖漂”,脚踏实地,没江没湖还漂什么漂。

这条运河竟然没有直接通入京都,据说原因竟是大宣的开国皇帝听信了什么术士的“避水说”,其理论大概是开国皇帝五行忌水,因而皇城之内不能有“大水”。

这种传说的真假没人敢去论断,反正现在小宝他们是在与京都接壤的酉州府上岸的。

打个比方说:一个人出门去赶考,此时他还是一个普通老百姓,靠着双腿走去京城,自备盘缠,够不够花、会不会饿死全凭天意。

等这个人考上状元了,变成了处级干部,衣锦还乡的时候就可以使用国家的驿站了。

大宣镖局从产生到现在也不到三十年,中间还经历了新老皇帝交替的动乱时期,因而发展很慢。

绝大多数镖局都没有太远途的运送经历,三顺镖局更是如此。

从水路切换陆路,要是在江南地区的三四个州府内,完全可以。但在北方,却没有可交接的站点。

五、六十里地,是人徒步一天能够往返的距离。

即便无人居住之地,全无道路可通,此类驿站,也必设立,只是驿站之间的距离会长一些,是马一天能够跑到的距离。

大宣全国的驿站统计下来,大概有一千四五百处,备有三十万匹马,专门钦使之用。

驿站的驿舍最是奢华,房大、屋多、装修精美,可说是七星级酒店了。

由此可见,大宣对“国有企业”——驿站的资金投入是相当大的,因而维护起来的成本也是极高。

从这里往京都去大概需要三到四天,当然,若是单人单马,也就不到两天的路程。

楚元只允许小宝在船附近踩踩地面就得了,渡口人多的地方都不让去,仅让肖思宁带了两个三顺的弟兄去找地方租赁马车。

小宝无奈,谁让楚元用楚清的话压他:“你娘可说了,出门在外,要听大人的话!我是大人,你不是!”

没办法,三顺镖局自成立以来,所有的运输路线均以南方地区为主,还从没有踏进过北方地界。

这次算是三顺镖局最远的一次出镖任务。

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